无声胜有声 真的要干仗了!全网首测比亚迪唐EV四驱版

2019-04-01 15:21:42 来源: 我要评论(0)
续航报警灯亮起,动力开始下降,亏电时刻是很多新能源车主最害怕遇到的问题,曾经的新能源车续航里程最高只有200公里,只能在城市中通勤,难道只有昂贵的特斯拉才能满足人们的出行吗?我认为今天可以翻开新的一页,因为驾驶过比亚迪的唐EV后,才会知道高续航和高性能可以共存,而且相比售价可能并不昂贵。(本文试驾车型为:2019款 比亚迪 唐EV600四驱版,文中简称:唐EV)
 
唐EV四驱版搭载高功率密度双永磁同步电机,最高功率达180kW,最大转速达15000rpm。该电机最高效率达到96%,在绝大多数转速区间,均能保证高效动力输出。
 
唐EV装备622三元锂电池,其容量高达82.8kWh的高能量密度三元锂电池,高转速高功率密度电机最高效率达到96%,在绝大多数转速区间,均能保证高效动力输出
 
车辆的转向比较轻盈,车头的指向性较为精准,没有发现拖沓等感觉,并且唐EV四驱版可根据车辆行驶工况智能分配前后轴动力,车辆还具有ECO/SPORT模式,低速增加通过性,高速增加稳定性,满足不同时段和不同环境的使用。
 
唐EV使用比亚迪自主研发的全新e平台旗下的电驱动“A+平台”,将电机、电控、变速器高效集成,集成后体积较分体式产品降幅30%;其中重量降幅25%、功率密度提升20%。
 
8核自适应旋转悬浮Pad,屏幕尺寸为12.8英寸,硬件跑分达到8万+,分辨率高达1920*1080,屏幕画质较为清晰,系统体验流畅,还兼容了大部分手机APP,可根据APP的使用场景自适应旋转屏幕,智能选择横屏或竖屏。
 
总结:迅猛的加速和强力制动能力,是我对唐EV四驱版的印象,在驾驶中打开娱乐系统,漫长的路程变得轻松惬意。相信购买新能源车的朋友最关心的是续航问题,本篇先卖个关子,到底唐EV的续航里程能否抗衡特斯拉Model X 100D,近期我们将上线两车的实测续航内容,敬请期待。

责任编辑:zhang1
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